Le 6 mars, Guangzhou Yuanlian Logistics Service Co., Ltd. a organisé une grande cérémonie d'ouverture de l'entrepôt de phase II d'automatisation intelligente dans le parc Yuanlian Phase V, ouvrant un nouveau parcours de développement de haute qualité de l'industrie de l'entreposage logistique.Du Bin, président de GuangDong SunLi Intelli
Le 16 décembre, la dixième conférence mondiale sur le développement de l'industrie de la logistique intelligente et la conférence annuelle 2022 des entrepreneurs mondiaux d'équipements logistiques se sont tenues sous la direction de l'Association chinoise d'entreposage et de distribution et ont été organisées par la technologie et l'application logistiques.À travers le re
'Spécialisé, fin, spécial et nouveau' signifie que l'entreprise a les caractéristiques de développement de la spécialisation, du raffinement, de la spécialité et de la nouveauté.Les nouvelles entreprises 'petites géantes' spécialisées et spéciales se réfèrent principalement à celles qui se concentrent sur la nouvelle génération de technologies de l'information, les équipements haut de gamme
L'AGV latent bidirectionnel peut se cacher au fond du chariot, utilisant son propre mécanisme de traction pour réaliser l'accrochage et le décrochage automatiques du wagon.L'AGV de ce type a une structure compacte, marche souple, largement utilisé dans l'automobile, appareils ménagers, appareils électriques, eleélectronique et autres industries.
Paramètres et spécifications :
Nom du produit | AGV latent bidirectionnel | dimensions du produit | L1600mm*L450mm*H295mm |
Modèle VAG | SL-AGV-1600SX-02 | Cercle de braquage | ≥800mm |
Type de navigation | Guidage par bande magnétique | Précision de navigation | ±10mm |
Sens de la marche | Avant/Arrière/Tourner (personnalisable pour la rotation in-situ et le mouvement latéral) | Précision d'arrêt | ±10mm |
Voie réseau | Réseau Wi-Fi/Réseau RF | Capacité de note | ≤2° |
Mode conduite | Contrôle différentiel | Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24h/24 |
Puissance motrice | DC24V | Mode de charge | Chargement manuel/chargement automatique |
Charge nominale | 500KG/800KG | Batterie | Batteries au plomb/Batteries au lithium |
Type de transporteur | Type latent | Méthode d'alarme | Alerte vocale + alarme Starlight |
Vie de conception | ≥10 ans | ||
Vitesse de course | Déplacez-vous tout droit avec une pleine charge de 0 à 25 m/min ;Déplacez-vous tout droit sans charge 0-35m/min; Tournant 0-15m/min. | ||
Gamme d'induction sûre | ≤3m est réglable, la distance de freinage d'urgence est inférieure à 20mm. | ||
Sécurité | Double protection du capteur de détection d'obstacle et du mécanisme anti-collision mécanique. |
L'AGV latent bidirectionnel peut se cacher au fond du chariot, utilisant son propre mécanisme de traction pour réaliser l'accrochage et le décrochage automatiques du wagon.L'AGV de ce type a une structure compacte, marche souple, largement utilisé dans l'automobile, appareils ménagers, appareils électriques, eleélectronique et autres industries.
Paramètres et spécifications :
Nom du produit | AGV latent bidirectionnel | dimensions du produit | L1600mm*L450mm*H295mm |
Modèle VAG | SL-AGV-1600SX-02 | Cercle de braquage | ≥800mm |
Type de navigation | Guidage par bande magnétique | Précision de navigation | ±10mm |
Sens de la marche | Avant/Arrière/Tourner (personnalisable pour la rotation in-situ et le mouvement latéral) | Précision d'arrêt | ±10mm |
Voie réseau | Réseau Wi-Fi/Réseau RF | Capacité de note | ≤2° |
Mode conduite | Contrôle différentiel | Mode de fonctionnement | Fonctionnement 24h/24 |
Puissance motrice | DC24V | Mode de charge | Chargement manuel/chargement automatique |
Charge nominale | 500KG/800KG | Batterie | Batteries au plomb/Batteries au lithium |
Type de transporteur | Type latent | Méthode d'alarme | Alerte vocale + alarme Starlight |
Vie de conception | ≥10 ans | ||
Vitesse de course | Déplacez-vous tout droit avec une pleine charge de 0 à 25 m/min ;Déplacez-vous tout droit sans charge 0-35m/min; Tournant 0-15m/min. | ||
Gamme d'induction sûre | ≤3m est réglable, la distance de freinage d'urgence est inférieure à 20mm. | ||
Sécurité | Double protection du capteur de détection d'obstacle et du mécanisme anti-collision mécanique. |